6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力(lì)度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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