关于宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识(shí)答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多(duō)家媒(méi)体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格(gé)最低(dī)可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价(jià)却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下(xià)调部(bù)分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯(chún)电动车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法(fǎ)支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压(yā)力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的(de)软价(jià)值，市场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下。转变到(dào)新(iphone12换电池多少钱xīn)能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月销破万的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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