失联七年，马航(háng)MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到了(le)，11月(yuè)30日(rì)，英国航(háng)空工程(chéng)师理查德·戈弗(fú)雷曾通(tōng)过一项(xiàng)全(quán)新的跟踪技术，发(fā)现了马航MH370客(kè)机(jī)的坠毁地点(diǎn)，专(zhuān)家确定(dìng)位置(zhì)位于(yú)澳大利亚珀斯(sī)以西的4000米深海底(dǐ)。此消息一出全球一片哗然(rán)，要知(zhī)道马航于2014年3月8日(rì)失(shī)踪之后有27个国(guó)家参与(yǔ)了(le)搜救行(xíng)动，耗资(zī)超(chāo)过2亿美元(yuán)，搜救工(gōng)作持续了数年，搜索面积超(chāo)过12万平方公(gōng)里(lǐ)，但始(shǐ)终没有找到如今(jīn)终于有(yǒu)了突(tū)破性(xìng)进展，这些(xiē)年(nián)真(zhēn)真(zhēn)假(jiǎ)假的(de)消息看到了无(wú)数次，但很庆(qìng)幸(xìng)他们没有被遗(yí)忘，还有人在坚持寻找(zhǎo)，不管真相如何(hé)，都希望同(tóng)胞(bāo)们都能魂归故(gù)里(lǐ)。

回(huí)顾马(mǎ)航事件，这架大型客机载有227名乘(chéng)客(kè)和12名机组人员，其(qí)中中国乘(chéng)客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡起飞前往北京后失联，历时(shí)多年(nián)搜索(suǒ)都未获(huò)得线索，无法(fǎ)找寻到飞机失踪的位置。相信不少人认为在现代通讯如此发(fā)达的年(nián)代，定(dìng)位系统(tǒng)如此精准为何那(nà)么庞大的飞(fēi)机(jī)会失踪，而正是这(zhè)份疑(yí)惑，使得该事件成为(wèi)了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上，等待(dài)机(jī)场空管塔(tǎ)台(tái)的指令(lìng)。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清澈的南(nán)太平洋天空，在星空璀璨的马(mǎ)来西亚上空，从(cóng)吉隆坡飞往北京。飞(fēi)机(jī)在马来西亚吉(jí)隆坡国际(jì)机场装载了7小时飞(fēi)行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往北京的飞行航程(chéng)时(shí)间为6小时，于(yú)12:41起飞。飞机爬(pá)升(shēng)至35,000英尺的(de)安全高(gāo)度后，开(kāi)始了(le)正常的平(píng)坦滑行(xíng)。那天(tiān)晚上，在马六(liù)甲的上空，群星(xīng)闪烁在深(shēn)邃的苍穹(qióng)里，月(yuè)亮(liàng)像明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴在(zài)暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和的柔(róu)光中，飞机(jī)上的机(jī)舱(cāng)已(yǐ)经关闭(bì)照明(míng)灯，239名乘客(kè)和机组人员大部分(fēn)在凌(líng)晨(chén)的隆隆飞机(jī)发动(dòng)机(jī)轰鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国(guó)家乡的(de)途中，但是令(lìng)人(rén)心(xīn)碎(suì)的是马航在飞行中途(tú)中离奇(qí)失(shī)踪了，飞机(jī)上的227名(míng)乘客和12名机组人员至今下落不明，到(dào)底是人为还是意外真相(xiāng)到底(dǐ)是什么？

M370失联(lián)之(zhī)后，有(yǒu推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力)马来西(xī)亚(yà)的遇(yù)难者家属曾经尝试(shì)过联系遇难的家人，令人意外的是(shì)，信息(xī)显示位置是在美国(guó)，这(zhè)难免让(ràng)人(rén)怀疑2370客(kè)机上的人(rén)并没有死，他们可(kě)能是(shì)被劫机(jī)然(rán)后转移到了(le)某个隐蔽的地方与世隔绝，不能(néng)和外(wài)界(jiè)联系，没(méi)有人知道他们的存在，没有人知道他们(men)的死活。此外(wài)在此(cǐ)次(cì)事件(jiàn)中还发生了一件十分奇怪事情，那就(jiù)是(shì)本(běn)该(gāi)对马六(liù)甲海域进(jìn)行全面(miàn)检(jiǎn)测的美国卫(wèi)星，在(zài)失事事件(jiàn)发生(shēng)期间，其卫星信号数在回传数据时竟然发(fā)生了故障，导(dǎo)致所(suǒ)有影像资料丢失。其次MH370作为一架民航客(kè)机，它(tā)在飞行的时候会跟地面上的(de)塔台(tái)保持高度紧密的(de)联系，而且根(gēn)据(jù)正常的操作规范这架客机应该(gāi)始(shǐ)终(zhōng)都处于雷达(dá)的监控(kòng)范围之内，即使失事地面航站也可以(yǐ)根据雷达信息找(zhǎo)到客(kè)机的具体失(shī)事地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就(jiù)在地(dì)面航站的雷达屏幕中失去(qù)了信号。不仅如此(cǐ)，飞(fēi)行员在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没有(yǒu)向地面航站通报究竟是飞(fēi)机出事故，还是(shì)遭到了匪徒的劫(jié)持。这(zhè)表明(míng)MH370出事(shì)的(de)整(zhěng)个过程并不(bù)是(shì)正(zhèng)常的飞机事(shì)故，反而更像是遭到了劫(jié)持。有(yǒu)一种说法是飞机上(shàng)中国乘客占到了64%，包(bāo)括中(zhōng)国各方面顶尖专(zhuān)家精英等(děng)几十名人，一(yī)些目(mù)的(de)不纯的组织策划了此次事件，故意把飞机击落导致飞(fēi)机上(shàng)二百多名(míng)乘客(kè)葬身于茫茫人(rén)海之中。

还(hái)有(yǒu)一种(zhǒng)说法(fǎ)是，MH370航班机(jī)长劫持(chí)了飞机，因个(gè)人(rén)原因用这(zhè)种方(fāng)式选择自杀(shā)，用(yòng)整个飞机的(de)人作为陪葬，证据是在机长的(de)硬盘中恢复的数据得出(chū)的结(jié)论，机(jī)长曾(céng)在游戏中操纵虚(xū)拟航班(bān)飞入南(nán)印度洋深处(chù)，这与现实中马航MH370航班坠机预测的航线(xiàn)非常相似。第三(sān)种说法是外(wài)星(xīng)人劫(jié)持了马航(háng)MH370航班，这(zhè)种(zhǒng)说法成立吗？骗(piàn)三岁小孩(hái)子可以，但是骗全世(shì)界的人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼(ní)旺岛，毛里求斯等多(duō)地发现的数块飞机残骸，也已被(bèi)认定(dìng)为(wèi)来自(zì)马航MH370航(háng)班。时(shí)至今日，关于马航MH370航班的一些信息(xī)时常(cháng)爆出，一次(cì)次点燃(rán)人们的希望又一次(cì)次让(ràng)人们心灰意(yì)冷，究(jiū)竟空难是如何发(fā)生的谁也无法知(zhī)道真相，只有等多年后找到飞机上的黑厘子(zi)才能真相大(dà)白。如今已经确定了马航MH370的位置其(qí)中究(jiū)竟(jìng)隐藏着什么秘密(mì)，相信很(hěn)快就会被揭开！

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