关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识(shí)答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒(méi)体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~5几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了3.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和燃(rán)油车(chē)同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源业务(wù)面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾(jià)驶体验都(dōu)是(shì)宝马的(de)软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变(几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了biàn)到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相比也(yě)相差甚远。

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