比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂出关于(yú)易安财(cái)险(xiǎn)变更股东(dōng)的(de)批复。银(yín)保监会同(tóng)意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财(cái)险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份(fèn)，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力(lì)不达标等(děng)原(yuán)因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原(yuán)则同意易安财险进入破产程序，比亚迪以战略投资(zī)者的身(shēn)份参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对(duì)于特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度(dù)不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下(xià)易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续(xù)的资(zī)质申(shēn)请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作出的批复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公司(sī)10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰(jié)科奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗(kē)技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持(chí)有(yǒu)易安(ān)财险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会要求，易安财险按照有关规定办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安财险成(chéng)立于(yú)2016年6月，注(zhù)册资本10亿元(yuán)，是原(yuán)保监(jiān)会(huì)批准成立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公(gōng)司之一。易(yì)安财险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时(shí)银(yín)之(zhī)杰曾公(gōng)告称，议案保险是(shì)其(qí)布局互联网(wǎng)金融生态(tài)圈的重要一环，将(jiāng)充分利用现(xiàn)有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结构方(fāng)面，银之(zhī)杰和光汇石油分(fēn)别持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成(chéng)立(lì)之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利。但(dàn)好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始(shǐ)恶(è)化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至2022年一季(jì)末，易安财险(xiǎn)资产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实施接管，易安财险正在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于(yú)易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复(fù)》称，原则同意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产重整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期，易安财(cái)险管理人对外发(fā)布重整战略投资者招募(mù)公告(gào)。在易安财险此次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了(le)重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安财(cái)险已获得(dé)比亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元，其(qí)重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此(cǐ)次银(yín)保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单一股东(dōng)持股(gǔ)比例不(bù)得超过保险公司注册资本的三分之一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和机(jī)构(gòu)不受该(gāi)条款限(xiàn)制。比亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资控股保险牌(pái)照(zhào)，将为后续业务开展打(dǎ)开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军(jūn)保险业(yè)的计划并(bìng)非朝夕(xī)，此前(qián)已有(yǒu)相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经(jīng)纪有限公司获深(shēn)圳(奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗zhèn)市(shì)市场(chǎng)监督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的(de)是，作为(wèi)互联网(wǎng)保险公(gōng)司，易安财险(xiǎn)的(de)业(yè)务范围并不(bù)包含(hán)车险(xiǎn)业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安(ān)财(cái)险消息时，市场上即有声音称(chēng)，比(bǐ)亚迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后(hòu)申(shēn)请(qǐng)车险经(jīng)营资质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过(guò)，该说法并未获(huò)得比亚(yà)迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称(chēng)，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做(zuò)汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿下(xià)易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后(hòu)，后续(xù)的资质申(shēn)请(qǐng)及(jí)展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援(yuán)引知(zhī)情(qíng)人(rén)士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安(ān)财险后究(jiū)竟如何经(jīng)营(yíng)，比亚迪(dí)方面还在规划，还(hái)未有(yǒu)很清晰的(de)发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要(yào)在易安财(cái)险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁人选方(fāng)面下功夫，担任(rèn)这些职务(wù)需要思维较(jiào)为(wèi)活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已是常规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等(děng)大型汽车(chē)厂商都已成立或(huò)入股(gǔ)了(le)财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也(yě)在(zài)上海注册成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司(sī)，宝马则于(yú)去年在(zài)北京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源车(chē)企(qǐ)也陆续收购了(le)保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监(jiān)会(huì)披露数(shù)据显示，2022年(nián)财险公司累计(jì)实现保费(fèi)收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车(chē)险保费(fèi)收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全国(guó)新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另(lìng)据(jù)乘联(lián)会(huì)方(fāng)面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越多(duō)。特(tè)别(bié)是(shì)在《新能源汽(qì)车(chē)商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落(luò)地(dì)后(hòu)，新(xīn)能(néng)源车险更(gèng)是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的(de)发力重点(diǎn)。

　　安信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出(chū)，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的(de)影响，具有(yǒu)更高的出险频率(lǜ)和更高(gāo)的案均赔付(fù)金额(é)，进而导致更高的(de)车均(jūn)保费水平(píng)。新(xīn)能源车整体(tǐ)单均(jūn)保(bǎo)费相较于传统(tǒng)燃油(yóu)车平均(jūn)高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元(yuán)之间的(de)家用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算，我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车(chē)险市场的重要(yào)组成部分。

　　保险经(jīng)纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车生态(tài)圈的(de)开始。车企(qǐ)发力车险业务，在(zài)投(tóu)保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连(lián)接，进而重(zhòng)塑车(chē)企与用户的关系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车(chē)辆交付仅是车企创造价(jià)值的(de)起点，将以车险为服务(wù)抓手，并开拓更多(duō)车后生态(tài)、车(chē)主权益等服(fú)务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗