周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通(tōng)胀对(duì)经(jīng)济至(zhì)关重要；达拉斯(sī)联储主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅(méi)斯特则倾向于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最大(dà)跌(diē)幅(fú)，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘(pán)后(hòu)公(gōng)布的(de)业(yè)绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强(qiáng)调，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务(wù)状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家(jiā)公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公布了业(yè)绩，其中约(yuē)76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在(zài)设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néngbd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别)会在(zài)下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可(kě)以打破(pò)市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)态：价格战还(hái)要(yào)继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价策略(lüè)对盈利能(néng)力造(zào)成了重大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造(zào)商(shāng)第一财季营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们(men)认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车(chē)队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但(dàn)随(suí)着借贷成本上(shàng)升，以及越来越多(duō)的汽(qì)车制造(zào)商推出具有竞争(zhēng)力的插(chā)电式(shì)车(chē)型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到(dào)一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉(lā)对未(wèi)来(lái)产品进行再投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至少增加到180万(wàn)辆。该(gāi)公(gōng)司(sī)在本季(jì)度生产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库(kù)存积(jī)压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯(sī)拉(lā)并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望在(zài)利率上(shàng)升和通胀加剧(jù)的(de)情况(kuàng)下，让人(rén)们(men)更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都在(zài)努力解决其电动车(chē)项目的单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目标是利(lì)用(yòng)自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他(tā)们(men)可以通过降低价格，排挤其他(tā)公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美(měi)国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在(zài)竞争对手(shǒu)能(néng)从(cóng)汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中(zhōng)国(guó)汽车(chē)制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分(fēn)钟后在空中解(jiě)体爆炸//bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别>

　　北京(jīng)时间周四晚间(jiān)，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成(chéng)功(gōng)发射升空，但短(duǎn)短数分(fēn)钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅(yuè)相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将(jiāng)在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭(jiàn)分离(lí)。在首次(cì)飞(fēi)行测(cè)试(shì)中并不会进入(rù)近地轨道(dào)，而是在地表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行，随(suí)后(hòu)在(zài)夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原本定于(yú)当(dāng)地时(shí)间本周一进行，但由于在(zài)燃料(liào)加注的过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首飞前(qián)一直试图降低外界(jiè)的期望，特别强调担(dān)忧推(tuī)力(lì)超强(qiáng)的(de)火箭(jiàn)发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是(shì)目前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源(yuán)：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战(zhàn)的马斯克(kè)也面(miàn)对镜头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期(qī)还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克(kè)也抽空(kōng)更(gèng)新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调(diào)此次(cì)为(wèi)“数(shù)月之后的下一(yī)次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步(bù)还(hái)有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测(cè)试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学到(dào)了什(shén)么”，但(dàn)留给科学(xué)家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明(míng)星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的(de)发(fā)射结(jié)果(guǒ)对(duì)特斯拉的(de)股(gǔ)价并没有产(chǎn)生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些(xiē)时候发布(bù)的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继(jì)续降价。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别