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胆小虫几级进化胆小虫值得练吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆(gān)件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直(zhí)于横(héng)截(jié)面的内力(lì)系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯矩(jǔ)，其大(dà)小(xiǎo)为该截(jié)面截取的构件(jiàn)部分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不(bù)同的学科(kē)中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯(wān)矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要(yào)的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论(lùn)分析表明(míng)，几乎所有的混(hùn)凝土构件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危(wēi)害，可允(yǔn)许其存在；我国(guó)现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部门(mén)设计规范均(jūn)采用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的办法(胆小虫几级进化胆小虫值得练吗fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的直接应力产(chǎn)生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不(bù)计算(suàn)或部(bù)分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算(suàn)或漏算；内力与配筋计(jì)算(suàn)错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施(shī)工的可能性；设计断面(miàn)不(bù)足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具、材料；不了(le)解预制结(jié)构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施(shī)工，擅自(zì)更改结(jié)构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机(jī)器振(zhèn)动下的疲劳强(qiáng)度(dù)验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设计载(zài)荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使用；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载(zài)引(yǐn)起的次生(shēng)应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用下(xià)，由于结构物(wù)的(de)实际工(gōng)作状(zhuàng)态同(tóng)常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从(cóng)而在某些部位(wèi)引起次(cì)应力导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采用(yòng)布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的(de)办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计(jì)算该处不会(huì)存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。
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　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛(niú)腿等，在常规计算中(zhōng)难(nán)以用(yòng)准确(què)的图式进(jìn)行模(mó)拟计算，一般(bān)根据(jù)经验设(shè)置受力(lì)钢筋。

　　研究(jiū)表明(míng)，受(shòu)力构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经常(cháng)在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢(gāng)束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近经(jīng)常(cháng)可以看(kàn)到裂缝。

　　因此(cǐ)，若(ruò)处理不当，在这些结(jié)构(gòu)的转角处(chù)或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处(chù)容易出(chū)现裂缝。

　　实际工(gōng)程中(zhōng)，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂(liè)缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段(duàn)的(de)不(bù)断完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到(dào)合理验(yàn)算的(de)。

　　例如现在对预应力(lì)、徐变等产(chǎn)生的(de)二次应力，不少平(píng)面杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比(bǐ)较(jiào)困难(nán)。

　　       在设计上，应注意(yì)避(bì)免结构(gòu)突(tū)变（或断面突变），当不(bù)能回(huí)避(bì)时，应做局部(bù)处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角，突(tū)变(biàn)处(chù)做成(chéng)渐变过渡(dù)，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条(tiáo)件时可在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载(zài)裂缝特征依荷载不(bù)同而异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方(fāng)向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往是结(jié)构达(dá)到承(chéng)载力极(jí)限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原(yuán)因往(wǎng)往是截面尺(chǐ)寸偏小。