美(měi)国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力，天体物理学(xué)任务的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具(jù)性能的(de)严格限制，而六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵(guì)。

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