中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单(dān)位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解strong>充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模(mó)块(kuài)领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流(liú)水(shuǐ)冷(lěng)技(jì)术(shù)带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等(děng)核(hé)心零部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及(jí)大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计直(zhí)流顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解g>桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进(jìn)一步(bù)提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前充电模块单(dān)W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模(mó)块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接(jiē)影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预(yù)计到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及(jí)设备产业链(liàn)来看(kàn)，上游是生(shēng)产(chǎn)设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商(shāng)，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中表示，由(yóu)于充电模块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术(shù)要求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应(yīng)商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模(mó)块生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计(jì)，在充(chōng)电模块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司(sī)包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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