金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售(shòu)数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)1cc的水等于多少克，1cc水是多少克车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实(shí)施从(cóng)原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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