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阿富汗改名现在叫什么

阿富汗改名现在叫什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索技(jì)术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事,因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日(rì)物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上的一(yī)篇(piān)文(wén)章预测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太(tài)空能力,天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和相关物(wù)资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也(yě)说过,其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值(zhí)定得较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ),但如果从上述定义看,本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后,团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并(bìng)努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺,直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天(tiān)

  航天(tiān)是(shì)一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型机(jī),其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了(le)10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章中指出,马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估(gū)值提升,更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已经可以执行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太空(kōng)旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预测阿富汗改名现在叫什么(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计(jì)划数(shù)值变成了(le)420阿富汗改名现在叫什么00颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助,并(bìng)被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半个(gè)世(shì)纪之(zhī)后重返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用,这样一天就可(kě)以发射(shè)3次,“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美元,甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资,投资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司,此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  这是(shì)在(zài)为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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