6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销(xiāo)量数据(j独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义ù)，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力(lì)来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量(liàng)的(de)持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义发。

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