金融(róng)界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管理条(tiáo)例(lì)实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日(rì)期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能(néng)没(méi)有提(tí)供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加可(kě)能增(zēng)加长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送新(xīn)开发的(de)功能，以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功(纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的(de)车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间(jiān)。这(zhè)对于(yú)一直渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的(de)量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时(shí)间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称(chēng)，量产时间之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯(sī)拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计(jì)划(huà)在日本(běn)和歌山工厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单(dān)体(tǐ)能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

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　　业(yè)内(nèi)人(rén)士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键技术仍制约(yuē)着其(qí)大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需(xū)要待材料(liào)和(hé)工艺平价(jià)化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德(dé)时(shí)代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系列大(dà)圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉(lā)Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数据显示，特斯拉(lā)公(gōng)司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价格(gé)提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元。

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