金融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年多(duō)1天。有利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会(huì)与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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