金(jīn)融(róng)界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国(guó)乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批(pī)发(fā)销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shà太深是一种什么体验，太深是不是不好n)消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会各界共同(tóng)呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎(s太深是一种什么体验，太深是不是不好hèn)。受去年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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