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娜能组成什么词,娜字能组什么词语

娜能组成什么词,娜字能组什么词语 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报道,福(fú)特中(zhōng)国开(kāi)始裁员,按照N+3来赔偿,人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对(duì)此回应(yīng)称:“对于(yú)福(fú)特汽车来(lái)说(shuō),中国是一个至关(guān)重要的市场,我们坚定不(bù)移(yí)地推进在(zài)华业务(wù)可持续发展的(de)承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构,将资源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng),努力实现在(zài)华业务目标。”

  5月15日,时代财(cái)经就(jiù)此致电福特官(guān)方(fāng)客服,其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务,建议通(tōng)过其他(tā)渠道(dào)了(le)解。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划等(děng)信息,福特中国代理公关则回应称,除了上述回应内容外(wài),暂无最新信(xìn)息(xī)。

  值得关注的是(shì),在被曝“裁员”消息的背后,福特汽车在中国市(shì)场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日,福特汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议,双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上(shàng),进一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务(wù)。

  “我(wǒ)们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上表示:“我们将在中国(guó)开展投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍,福(fú)特(tè)将(jiāng)更(gèng)加关注中国市场(chǎng)的商用车业(yè)务(wù),同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车(chē)巨头福(fú)特正在中国汽(qì)车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

  组织架构做(zuò)减(jiǎn)法?

  从前述回应(yīng)上看,福(fú)特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息(xī)作(zuò)出否认,同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵(líng)活(huó)的组织结构”。在业界看来,这(zhè)背后或是福特面对在华(huá)市场销(xiāo)量下滑的适应性(xìng)调(diào)整。

  综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体数据,2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆(liàng),同比下(xià)跌20.6%。在(zài)2021年,这一数字为62.5万辆(liàng);不仅如此,福(fú)特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)林肯汽车(chē)2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提的是,在(zài)2016年,福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

  在华销量大幅下滑的同时,福特在(zài)中国市场面临的电动化(huà)转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

  福特曾在多份财报(bào)中表示,从2022年到2026年,福特将投入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年底(dǐ),该公(gōng)司(sī)有望达(dá)到60万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车(chē)的年生产率目标。预(yù)计到2030年,福特全(quán)球(qiú)汽车(chē)销(xiāo)量的一(yī)半(bàn)将是电动车。

  不过,福特在(zài)中(zhōng)国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品十分有限,仅有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此,主力电动车型福特(tè)电(diàn)马在(zài)国内(nèi)市场也未能(néng)激起(qǐ)太大(dà)水花。

  公开资(zī)料显示,福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场,起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年4月,其(qí)起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据(jù)懂(dǒng)车帝(dì)数据显示,在今年4月(yuè),该款车型销(xiāo)量(liàng)仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

  对于福特电(diàn)马(mǎ)方面(miàn)的运营状(zhuàng)况,上(shàng)述代(dài)理公关称,“目前还是正常(cháng)的,没有看到下岗的信息”。

  在华销量和电动化转型(xíng)受挫的背景下(xià),2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元(约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元(yuán))。对此,福特在财报中表示,中(zhōng)国是(shì)世界上(shàng)最先(xiān)进的电(diàn)动汽车(chē)市(shì)场,该公司正在中国投资电动汽车。

  值得一提的是(shì),福特并非近日(rì)首家对(duì)组织结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简的车(chē)企(qǐ)。日前,江苏悦达(dá)起亚(yà)有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工(gōng)分批次轮休(xiū),第一批轮休时间长达一年。其随后回应称,这(zhè)是(shì)为顺应(yīng)全(quán)新的电动化时代(dài)的正常调整。

  重(zhòng)心转向(xiàng)中国出(chū)口?

  除了试(shì)图轻(qīng)装上阵,福(fú)特也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

  “我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报(bào)电话会议上,吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华(huá)发(fā)展的思考:福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中,减少投资,专(zhuān)注商用车业务、电动汽(q娜能组成什么词,娜字能组什么词语ì)车和(娜能组成什么词,娜字能组什么词语hé)出口。

  吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(tè)(福特与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌)为(wèi)例(lì),表(biǎo)明今后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出口中心(xīn)”,向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等(děng)市(shì)场出(chū)口(kǒu)价格(gé)更低的(de)电动车和商(shāng)用车。在他看(kàn)来,通过专注于(yú)商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林肯豪(háo)华车系列(liè),福特(tè)可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

  而福特(tè)中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后的5月11日,福特(tè)即(jí)宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司(“江铃汽车”)签署框架(jià)协议,在现有合(hé)作基础上,进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

  据了解(jiě),该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力和成本(běn)优势, 结合福特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络,推动包(bāo)括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内(nèi)的更(gèng)多(duō)产品走向世界。

  “中国对福特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如(rú)此评价(jià)双方进一步加(jiā)强合作:“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的工业化能力,我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特在中国重要(yào)的工程和制造中心之一,通过出(chū)口具备国(guó)际水准的产品,助力福(fú)特全球的战略增长。”

  公开资(zī)料显(xiǎn)示(shì),福特汽(娜能组成什么词,娜字能组什么词语qì)车(chē)于1995年战略投资江铃汽车,并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年,包括(kuò)福特(tè)领界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内,江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

  在部分业内人士看来,无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务(wù),福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

  “福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽(suī)然(rán)目前(qián)看来电(diàn)动(dòng)汽车领(lǐng)域落后,但(dàn)一旦转型和改变(biàn)成(chéng)功,就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日,一位前福特中国员(yuán)工对时(shí)代财经(jīng)如此评价(jià)当下福特中国(guó)面(miàn)临的挑战:“一时的阵痛是为了(le)更(gèng)好的(de)前行,虽然很残忍,但总比塌了(le)好。”

  福特方(fāng)面(miàn)信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示(shì),吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起,吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国总裁兼首席执(zhí)行官,向福特汽车(chē)吉姆?法利(lì)汇报。

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