“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们(men)的口头禅。的确，四(sì)月初身(shēn)价在每(měi)公斤(jīn)百元的榴莲羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下”？这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况说(shuō)起。星图金融研究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方面，越(yuè)南(nán)、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对华出口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴(liú)莲的(de)供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了(le)供给大军，可以(yǐ)说中国市场上的榴(liú)莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰(tài)国(guó)为例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中(zh羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度ōng)老铁(tiě)路的(de)“快车(chē)”，榴莲运输到中国的(de)时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公(gōng)路(lù)运输大(dà)约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国(guó)运(yùn)到中国昆(kūn)明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价格(gé)敏感型消(xiāo)费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季(jì)节(jié)因素(sù)，上市水果品种较(jiào)多，消(xiāo)费者(zhě)选择面较广(guǎng)；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现(xiàn)供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而(ér)言，水果商(shāng)也会加(jiā)力促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下(xià)跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一些从业者(zhě)表示，榴(liú)莲价格(gé)在内(nèi)部也有(yǒu)分(fēn)化。其实，高品质榴莲的价格(gé)仍在(zài)高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势而言(yán)，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波(bō)动；伴随需求(qiú)增加（因价(jià)格下降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待(dài)观(guān)察。”

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