金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型(xíng)战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆(lià长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心ng)、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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