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春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩(mó)托(tuō)车隶(lì)属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家(jiā)以摩托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托车整(zhěng)车(chē)开(kāi)发研制为主的科技实(shí)业型民营(yíng)股份制(zhì)企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方(fāng)向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行(xíng)车等两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上(shàng)第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托车运动则是一(yī)种军事(shì)体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技运(yùn)动，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看(kàn)自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾了一(yī)下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老(lǎo)平台(tái)了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频就(jiù)行(xíng)了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有(yǒu)一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组(zǔ)件和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这(zhè)个是(shì)我不(bù)太喜欢(huān)，另外(wài)就(jiù)是视野太小了，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比这(zhè)个强(qiáng)点吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光(guāng)镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风(fēng)250平(píng)台(tái)的通(tōng)用设(shè)计(jì)，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车架(jià)钢材更换了重量更(gèng)轻的，但是这个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意也骑(qí)不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开(kāi)关依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在第二层，开关每次都按(àn)不(bù)到，我不(bù)习(xí)惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看能不(bù)能(néng)自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是(shì)面向国(guó)内骑行环(huán)境针对性(xìng)的降低了最(zuì)高速(sù)度，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得(dé)这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都有数，其(qí)他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的(de)燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接(jiē)第(dì)八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给(gěi)观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一个尼(ní)龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了(le)，质量不错，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车(chē)高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提高低(dī)速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路(lù)，本地(dì)人(rén)都有数，其(qí)他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款楚留香系列(liè)特色的小排(pái)车(chē)，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区(qū)别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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