关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)的最(zuì)新(xīn)知(zhī)识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是(shì)通过汽(qì)贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但(dàn)实际(jì)上(shàng)宝马4S店也(yě)差(chà)不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰(chí)更(gèng)激进。这(zhè)也说明了一(yī)个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一(yī)直(zhí)以来，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的(de)软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直(zhí)居高(gāo)不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年(冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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