5月12日(rì)晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公告宣布(bù)，公(gōng)司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权(quán)转让交易(yì)终止，而此前约(yuē)定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资(zī)产，不过原计(jì)划在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺(pù)路，还(hái)曾现金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在(zài)2021年(nián)5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的价格，通过(guò)山西(xī)省(shěng)产权交易(yì)市场(chǎng)公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资子公司(sī)江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了(le)要(yào)求(qiú)：1、世界(jiè)500强企业，2020年度(dù)在全球生产销(xiāo)售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并(bìng)在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届满(mǎn)，交易(yì)股权出(chū)售(shòu)征集到一(yī)名(míng)意向受让方，符(fú)合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且(qi流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点ě)，沃尔沃卡(kǎ)车也按照(zhào)相关交易规则支(zhī)付了保证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方(fāng)经协(xié)商一(yī)致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签(qiān)署(shǔ)了《关(guān)于(yú)江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股权(quán)支付的基(jī)准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告(gào)称，该笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权单(dān)位的(de)批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府(fǔ)审(shěn)批(pī)事项未能在约定(dìng)的时间内完成，项目双方经协商一(yī)致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终(zhōng)。需要(yào)提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为(wèi)坎坷，此次交(jiāo)易已(yǐ)经是其历(lì)史(shǐ)上第(dì)三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显示(shì)，江铃重汽前(qián)身是山西省(shěng)汽(qì)车(chē)工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业(yè)，该(gāi)公(gōng)司(sī)主要组装生(shēng)产重型卡车与货车(chē)，但由于(yú)经营不善(shàn)陷入(rù)发展困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵(bīng)器装备集团流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点及(jí)中国长安汽车集(jí)团有限公(gōng)司，将太原(yuán)重汽(qì)重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽(qì)车进(jìn)入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第(dì)一季(jì)度，太原(yuán)重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元(yuán)，已(yǐ)难以实现正(zhèng)常(cháng)运(yùn)转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中(zhōng)接手(shǒu)太原长安(ān)重汽的全部股权(quán)，并于(yú)2013年1月(yuè)将其(qí)更名(míng)为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的(de)意图是(shì)实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示(shì)，最终将建(jiàn)成年(nián)产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万台发动(dòng)机的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于(yú)对重卡市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的(de)销量分别(bié)为(wèi)52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解(jiě)放等头部企业(yè)的单月(yuè)销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃(líng)汽(qì)车不再(zài)披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”。江铃(líng)汽车(chē)2020年财(cái)报数据(jù)显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关(guān)业务(wù)累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的产(chǎn)销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车(chē)还(hái)对(duì)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)进行了(le)11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点于(yú)吸引外(wài)部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三(sān)年内，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元，这(zhè)几乎撑起(qǐ)了(le)其当(dāng)年的净利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益(yì)后，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣(kòu)非归母净利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况(kuàng)也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营活动现金流净额还达(dá)到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这一(yī)科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一(yī)科(kē)目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上年同(tóng)期上升4.06％，其归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃(líng)汽车此次(cì)也(yě)表示(shì)，江铃(líng)重汽已暂停(tíng)生(shēng)产(chǎn)和销售，当(dāng)前主要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备维(wéi)护等(děng)费用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续(xù)积极(jí)推进(jìn)江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称。

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