机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的年(nián)薪可(kě)能在100万元以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为(wèi)基(jī)本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长收入(rù)较高(gāo)，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公司(sī)后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可(kě)成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代(dài)表共(gòng)同(tóng)考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机(jī)机(jī)长至(zhì)少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的(de)机长工资大概是(shì)在(zài)5到8万一个月(yuè)，目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不(bù)同的(de)公(gōng)司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因(yīn)为(wèi)民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的(de)优(yōu)秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万(wàn)级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长工资已经达到国(guó)际(jì)平均水平(píng)，但由(yóu)于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们(men)的级(jí)别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型(xíng)而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技术考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌(chāng)和(hé)飞行(xíng)技(jì)能达到(dào)标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的(de)程(chéng)序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行员(yuán)进入了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位(wèi)。

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