暂停(tíng)引航的几种情况是什么？暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不(bù)适航(háng)；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合安全(quán)规定；引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航的原因的。关(guān)于暂停引航的(de)几种情(qíng)况是什么以(yǐ)及暂(zàn)停引航的几种情况是什么，暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引(yǐn)航的几种情况图片等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识(shí)：

航(háng)班停(tíng)运可(kě)以(yǐ)退票吗(ma)

　　航班(bān)停运(yùn)是(shì)可以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国民用航(háng)空旅客、行李国内运输(shū)规则》 第二(èr)十一条 由于承运人或旅客(kè)原因,旅(lǚ)客不能在客(kè)票有效期内完成部(bù)侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗分或全部航(háng)程(chéng),可以在客票有效(xiào)期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的(de)几种情况是(shì)什么

　　暂停引航的(de)几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适(shì)航；没(méi)有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶；以及其它不适(shì)于引航(háng)的原因。

　　引航，是(shì)指为(wèi)了维护国家主权和(hé)保(bǎo)障船舶(bó)、港口和设施(shī)的安全(quán)，由国家(jiā)专(zhuān)业引航人员(yuán)引(yǐn)领船舶(bó)安全航行的行(xíng)为。

　　引航员必(bì)须(xū)持(chí)有引航员证(zhèng)书。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关于修改(gǎi)《船(chuán)舶引航管理规(guī)定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条(tiáo)修(xiū)改为：“下列(liè)船舶(bó)在交通运(yùn)输部划(huà)定的海上引航(háng)区内(nèi)航行(xíng)、停泊或者移泊(pō)的(de)，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶(bó)，但交通运输部经报国务院批(pī)准后规(guī)定可以免除(chú)的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水(shuǐ)面以(yǐ)上高度(dù)接(jiē)近(jìn)相应航(háng)道通航条件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运输部直属海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构根据港口、航道(dào)实际情况制定(dìng)并(bìng)公(gōng)布。

　　”二、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为第十条：“下列船舶(bó)在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨(dūn)以上的(de)海(hǎi)上(shàng)机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型(xíng)的(de)海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度(dù)接近相应(yīng)航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航行的下列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行(xíng)的客船(chuán)，但旅客(kè)班轮、渡船除侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以(yǐ)上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装液(yè)体(tǐ)化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际(jì)散装危险化学品船舶构造和设(shè)备规则(zé)》中X类(lèi)的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长江航务管理部门(mén)、省级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门根据管(guǎn)辖(xiá)水(shuǐ)域的(de)航(háng)道实际情况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引航的(de)，引航机构应当提(tí)供引航(háng)服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六条：“引航机构(gòu)应当落实引(yǐn)航安全主体责任，配备必要(yào)的设施、装备和人员，建立并实施引航(háng)安全管理(lǐ)体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十八条(tiáo)：“引航机构应(yīng)当对引航员(yuán)进(jìn)行培训，并(bìng)保障引航(háng)员的休息时间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九条(tiáo)：“引航员应当(dāng)持有有效(xiào)的船员(yuán)适任证书，服从引航(háng)机构的安排(pái)和管理，并(bìng)按照有关(guān)规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去(qù)第十(shí)五条、第十六条、第十七条、第(dì)十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条、第二十(shí)二条、第二(èr)十三条。

　　八、第(dì)二十四(sì)条改为第二十条，删去第二(èr)款中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条(tiáo)改(gǎi)为第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条改(gǎi)为(wèi)第二十三条，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶，引航机构应当制(zhì)定(dìng)引航方案，报市级地(dì)方人民政(zhèng)府(fǔ)港口主管(guǎn)部门和海事管理机构(gòu)备案”；增加(jiā)一(yī)款作为第三款：“引航方案(àn)应当(dāng)由(yóu)一级(jí)引航员主持(chí)或(huò)者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶(bó)基(jī)本情(qíng)况、注(zhù)意(yì)事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二十四(sì)条，修改为：“引航机构应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮(lún)使用方法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航机构提供的(de)拖轮使用方法的要求安排拖(tuō)轮或者委托引航机构(gòu)安(ān)排拖轮(lún)，并承(chéng)担相(xiāng)应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要(yào)求(qiú)由长(zhǎng)江航务管理部门(mén)、省级交通运输(shū)主管(guǎn)部门按照(zhào)职责(zé)制定并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加一(yī)条，作为第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当(dāng)使用专(zhuān)用(yòng)的甚高(gāo)频频道与引航机构和(hé)引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点(diǎn)等事(shì)项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三十(shí)二(èr)条改为第二十(shí)九条，第(dì)二(èr)款修改为：“引(yǐn)航员发现水上交通事故、污染事故(gù)或违章行为(wèi)时(shí)，应当(dāng)及时向引航机构、海事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构报告。

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶的(de)航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登(dēng)离(lí)装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引航的原(yuán)因。

　　”十五、第三十四条改(gǎi)为(wèi)第三十(shí)一条，第二款修改为：“在引领船舶过程中发生水(shuǐ)上交通事故的，引航员应当(dāng)在返(fǎn)回港口(kǒu)后24小时内向海事管理机(jī)构(gòu)递交(jiāo)水上(shàng)交(jiāo)通事(shì)故报告书。

　　”

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