金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码)东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面(mi腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码àn)实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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