关于宝马大降价的(de)原因的最新(xīn)知(zhī)识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因是汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端(duān)市(shì)场的优(y如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉ōu)惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今年3月末(mò)国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时(s如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉hí)间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部(bù)分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油(yóu)车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们(men)的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价(jià)值(zhí)，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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