东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的(de)上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这(zhè)两招祖传(c日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕huán)秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省了(le)。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航允许(xǔ)的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个(gè)也是春(chūn)日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕恢(huī)复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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