柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化？柴油结腊加(jiā)热后结腊不(bù)化是因为(wèi)加(jiā)热温度没有到达能让(ràng)其溶解(jiě)的温度，再加热即(jí)可的(de)。关于柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊(là)不化以(yǐ)及(jí)柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理，柴(chái)油冬(dōng)天结(jié)蜡处(chù)理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油(yóu)车(chē)结腊怎(zěn)样办等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油能够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴油不能(néng)直接点(diǎn)着,一般的火柴和打火机点(di什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些ǎn)直接点(diǎn)不会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求(qiú)加(jiā)压才干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比汽油的燃点(diǎn)低,在内(nèi)燃机中,柴(chái)油可采(cǎi)什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些用紧(jǐn)缩发生的(de)热量(liàng)即可到达燃点(diǎn),而汽(qì)油(yóu)机在(zài)一(yī)般紧缩(suō)比下(xià)难到(dào)达其燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能(néng)让其溶解的温度(dù)，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的(de)标(biāo)号假(jiǎ)如不(bù)适合运用温(wēn)度区(qū)间，发(fā)动机中的燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影(yǐng)响发动机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标号越低(dī)，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱(luàn)烃类混(hùn)合物，为柴油(yóu)机燃料，首要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催(cuī)化(huà)裂化、热(rè)裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化(huà)等(děng)进程出产的(de)柴(chái)油馏(liú)分分(fēn)配而成(chéng)，也可(kě)由页(yè)岩油加工和煤液(yè)化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油(yóu)两大类(lèi)。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些，柴油(yóu)机热效率高，燃(rán)油耗(hào)费率(lǜ)低。

柴(chái)油(yóu)为什么会结腊

　　柴(chái)油中含(hán)有(yǒu)一定量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度(dù)到达浊点的时分，会呈现污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油中所含有(yǒu)的(de)高熔(róng)点是白腊(là)烃(tīng)以片(piàn)状或针状结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并经(jīng)过(guò)其(qí)菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网状结构(gòu)，把低(dī)熔点的油品吸附并包裹其间(jiān)，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴(chái)油被冷(lěng)却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出(chū)的时分，就(jiù)可(kě)使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标(biāo)号(hào)柴油(yóu)，目前国内运用的(de)轻柴油按凝结点分(fēn)为(wèi)6个标号，选(xuǎn)用不同(tóng)标号的柴(chái)油应首(shǒu)要(yào)依(yī)据运(yùn)用时的(de)气温决议(yì)。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能(néng)结(jié)蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低(dī)，结蜡的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规(guī)范柴油(yóu)含(hán)蜡量超支运用剂(jì)量不确定，冬天(tiān)更简(jiǎn)单(dān)结蜡，主(zhǔ)张选(xuǎn)用规范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专(zhuān)用(yòng)防凝剂能有(yǒu)用下降(jiàng)柴油冷(lěng)滤(lǜ)点(diǎn)和凝点，进步柴油的(de)低温(wēn)活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材料(liào)来历：百度(dù)百科(kē)-柴油

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