近日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入(rù)了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过(guò)。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也(yě)能(néng)看到(dào)一些(xiē)变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了(l1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克e)造型，变得(dé)更(gèng)加(jiā)立体，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于(yú)现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

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作(zuò)为KTM旗下(xià)的(de)全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现(xiàn)上是(shì)变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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