金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,2塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家00辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的(de)塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在(zà塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家i)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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