6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了(le德国对中国友好吗，德国对中国怎么样)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年(nián)德国对中国友好吗，德国对中国怎么样初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，德国对中国友好吗，德国对中国怎么样依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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