金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gō什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试ng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试