国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数(shù)字（实际(jì)上是印(yìn)度数字(zì)）传(chuán)入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zh中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将ōng)国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与(yǔ)国V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应(yīng)的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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