金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模(mó)召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的解释是(肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的shì)，本(běn)次(cì)召回(huí)范(fàn)围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况可(kě)能没有提供(gōng)足够提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加可(kě)能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上(shàng)，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电极等(děng)关键技(jì)术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国(guó)、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价(jià)，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的(de)价格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此(cǐ)前肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系(xì)车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在(zài)美售价(jià)上(shàng)调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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