美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的(d豫n是河南哪里的车牌e)梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首(shǒu)发好像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从(cóng)接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有(y豫n是河南哪里的车牌ǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个(gè)计(jì)划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基豫n是河南哪里的车牌础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费用(yòng)约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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