金融界5月(yuè)9日(rì)消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国(guó)乘用(yòng)车市(shì)场分析(xī)》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗)长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分(fēn)车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销量表现受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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