柴油(yóu)结腊(là)加(jiā)热(rè)后(hòu)为什(shén)么结腊不化？柴(chái)油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不(bù)化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热(rè)即(jí)可的。关于(yú)柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化以及柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化，柴油结腊怎(zěn)样(yàng)处(chù)理，柴油冬天结(jié)蜡(là)处理，柴(chái)油结(jié)蜡后能(néng)消融么，柴(chái)油车(chē)结(jié)腊怎(zěn)样办等(děng)问题，农商(shāng)网将为(wèi)你收拾(shí)以下的日子(zi)常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是(shì)不能够直接点着的(de)。

　　柴(chái)油不能直(zhí)接点着,一般(bān)的火柴(chái)和打火(huǒ)机(jī)点(diǎn)直接点不会着,因为柴油的沸点(diǎn)高(gāo杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译),需求(qiú)加压(yā)才干(gàn)点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点(diǎn)比汽油的燃(rán)点(diǎn)低(dī),在内燃机中,柴油(yóu)可采用(yòng)紧缩(suō)发生(shēng)的热量即可到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达(dá)其燃点,只能采纳电火花(火(huǒ)花塞)去点(diǎn)着(zhe)。

柴(chái)油结杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么(me)结腊不(bù)化

　　柴油结腊加热(rè)后结(jié)腊(là)不化是因为(wèi)加热温度没有到达(dá)能让(ràng)其溶(róng)解(jiě)的温度(dù)，再加热即可。

　　选用柴油的(de)标号假如不适(shì)合运(yùn)用(yòng)温度区间，发动机中的(de)燃(rán)油体系就(jiù)可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正常(cháng)作(zuò)业(yè)。

　　柴(chái)油的标(biāo)号(hào)越(yuè)低，结蜡的(de)可能(néng)性(xìng)就越小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是轻质(zhì)石油产品，杂(zá)乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油机燃料，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏、催化裂(liè)化(huà)、热裂化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油(yóu)焦化等进(jìn)程出产的柴(chái)油馏分分(fēn)配而成，也可由页岩油(yóu)加工和(hé)煤液化制取，分为(wèi)轻(qīng)柴(chái)油和(hé)重(zhòng)柴油(yóu)两大类。

　　广泛用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油(yóu)中含(hán)有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐(zhú)步分出(chū)，并构成(chéng)蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即(jí)结腊(là)。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴(chái)油中所含有的(de)高熔点是白(bái)腊烃以片状或针状结晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三角网状(zhuàng)结(jié)构，把低熔点的油品吸附并包裹其(qí)间(jiān)，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正(zhèng)构烷烃(tīng)含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当柴(chái)油(yóu)被(bèi)冷(lěng)却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就可使柴(chái)油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号(hào)柴油，目前国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同(tóng)标号的柴油应(yīng)首要依(yī)据运用时(shí)的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度(dù)区间，发(fā)动机中(zhōng)的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发(fā)动(dòng)机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴(chái)油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡(là)量(liàng)超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更(gèng)简单结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝(níng)剂(jì)能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴(chái)油的低温活动(dòng)功能。

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材(cái)料来历：百度百科-柴油

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