周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低(dī)收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道(dào)琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示，降低(dī)通胀对经济(jì)至(zhì)关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌三(sān)桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门>。

　　在美股(gǔ)市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业(yè)利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产(chǎn)量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股中约有16％的(de)公司(sī)公布了业绩，其(qí)中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设(shè)定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的(de)考验可能会(huì)在下周到(dào)来，“因为只有大(dà)型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态，尽管今年(nián)年初的降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而(ér)分(fēn)析师(shī)此前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价(jià)行(xíng)动后，其(qí)营业(yè)利润(rùn)率成为(wèi)华尔街最(zuì)为关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚些(xiē)时(shí)候(hòu)，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我们认(rèn)为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时(shí)的(de)正确(què)选择(zé)。他和首席(xí)财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽车(chē)行业利(lì)润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的(de)降价无(wú)论是在规模(mó)还是(shì)在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三(sān)个多月的(de)时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的(de)电动(dòng)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商，但(dàn)随着(zhe)借贷(dài)成(chéng)本(běn)上(shàng)升，以(yǐ)及越来(lái)越多的汽车制造(zào)商推(tuī)出具(jù)有竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉的销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一(yī)段(duàn)艰难时期(qī)，他们(men)在(zài)努力维持局(jú)面，但投资者希望看到(dào)一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对怎(zěn)样(yàng)的(de)盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到(dào)满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下(xià)降影响到特(tè)斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数(shù)量将至少增加到(dào)180万辆。该公(gōng)司在(zài)本(běn)季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利(lì)率(lǜ)上升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让人们(men)更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都(dōu)在努力解决其(qí)电(diàn)动(dòng)车项目的单位经济效益相关(guān)挑战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利(lì)用自(zì)身(shēn)作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战(zhàn)可能已(yǐ)令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初(chū)创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在美国的(de)普及，令潜在(zài)竞争(zhēng)对手能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格(gé)战(zhàn)方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四晚间(jiān)，太空探(tàn)索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达(dá)成(chéng)其余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶(jiē)段前出现了(le)快速(sù)且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一(yī)次实(shí)验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释(shì)一下，图(tú)中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型(xíng)火(huǒ)箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的信息，在(zài)最佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞行测试(shì)中并不会(huì)进入近地轨道(dào)，而(ér)是在地表上(shàng)空(kōng)约150英(yīng)里(lǐ)处飞行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周一进(jìn)行，但由于在(zài)燃料加注(zhù)的(d桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门e)过程中出现“阀(fá)门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特(tè)别(bié)强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强(qiáng)的火箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动(dòng)力(lì)，其(qí)推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号(hào)火箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开(kāi)始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的(de)预期还是达成了(le)。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯(sī)克也(yě)抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次为“数月之后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测试(shì)的成功(gōng)之处(chù)在于我们学(xué)到(dào)了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任(rèn)务，如果这(zhè)个项目没(méi)有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可能需要十(shí)几次发射，才能满足一(yī)艘(sōu)星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地(dì)月38万(wàn)公里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结(jié)果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示(shì)接下来还会(huì)继续降价。