随着2022年(nián)财报季(jì)的过去，车企高管薪(xīn)酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注的(de)热点话马云移民到哪国籍题(tí)。造车新势力中，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更是(shì)成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市(shì)车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬无(wú)人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据(jù)的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬(chóu)208马云移民到哪国籍7.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年(nián)零(líng)跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图(tú)通(tōng)过人事(shì)变(biàn)动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节(jié)流的(de)背景下(xià)，管理层对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力之外，给高(gāo)管开出较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的(de)高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的(de)薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪酬是独(dú)一(yī)档(dàng)的存(cún)在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨(chén)中国的(de)603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三(sān)。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的(de)一年是比亚(yà)迪(dí)的丰(fēng)收(shōu)年(nián)。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的(de)税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造(zào)商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另外两家(jiā)汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年(nián)薪分别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年无(wú)需(xū)向马(mǎ)斯克(kè)支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯(sī)拉的收入(rù)或都是(shì)同特斯(sī)拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的(de)股(gǔ)票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的(de)有力(lì)竞争者。

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