近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可(kě)以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的(de)。所以(yǐ)谍(dié)照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经进入(rù)了(le)尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车(chē)的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图(tú)可以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智(zhì)的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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