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春风是(shì)杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂牌车(chē)。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造(zào)有限公司,是一(yī)家以(yǐ)摩托车水冷发动机(jī)、摩托车整车开发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股(gǔ)份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用作(zuò)体育(yù)运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车(chē)分为街(jiē)车、公(gōng)路赛(sài)摩托车(chē)、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人(rén)戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框架的机器中，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩(mó)托(tuō)车相关的摩(mó)托车运动则是(shì)一种军事(shì)体育项目，是以摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮(lún)和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发(fā)动机汽(qì)缸工作容积分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入手(shǒu)么<aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么/h3>

　　值(zhí)不值得看自己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没(méi)aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春(chūn)风(fēng)的老平(píng)台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么(me)多了，这方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是，据说变速箱(xiāng)结构有一(yī)定的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且(qiě)可以远近光同开，这点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装位置，我一(yī)个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计，这(zhè)个没什(shén)么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的(de)，但是(shì)这(zhè)个官方没有(yǒu)材(cái)质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关(guān)依然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇叭开关在第二(èr)层，开关(guān)每次都按不(bù)到，我不习(xí)惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环(huán)境针对性的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单(dān)试一下，等我车到了，给(gěi)观众(zhòng)姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年(nián)了，质量不(bù)错，下面通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜(cāi)猜(cāi)依然(rán)是国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但(dàn)是(shì)摩托车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿(zī)非(fēi)常舒服。

　　轮胎是(shì)正新(xīn)的，具体没(méi)仔(zǎi)细(xì)看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风(fēng)出的(de)一款楚留香(xiāng)系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人(rén)每(měi)天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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