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天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓

天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那一刻,我们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人(rén)类历史上最大火箭发射失败,但(dàn)没有完(wán)全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事,因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米,由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道(dào),并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力,天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射(shè)工具变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模化(huà)生产,以每年建造(zào)100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发(fā)生了(le)非(fēi)计划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克深谙(ān)其道

  爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计,如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成为“多天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当(dāng)可(kě)观,目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络(luò),为全球用户提(tí)供宽带服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”,但目前(qián)SpaceX已天盛长歌顾南衣身世是什么,天盛长歌顾南衣身世揭晓经发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技(jì)日报报(bào)道,2021年4月,美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司,成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

  据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公(gōng)司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司(sī),此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán),其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》,登(dēng)月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn);59年后,美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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