东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万(芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好(shì)凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机(jī)票的价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(m芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好e)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的(de)基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

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