日(rì)前(qián)，据盖世(shì)汽(qì)车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是一(yī)个(gè)至关(guān)重要的(de)市场，我们坚(jiān)定不移(yí)地推进在(zài)华(huá)业务可持续发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构(gòu)，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此致电福(fú)特官方客(kè)服，其表示只负(fù)责销售和(hé)服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计(jì)划等信息，福(fú)特(tè)中国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除了(le)上述回应内容外(wài)，暂无(wú)最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车(chē)在(zài)中(zhōng)国(guó)市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改变。”福(fú)特汽(qì)车(chē)公(gōng)司总裁(cái)兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将(jiāng)更加关注中国市场的(de)商(shāng)用车(chē)业务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国的工厂用(yòng)作经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃油商用车(chē)的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正在中国(guó)汽车市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全(quán)年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅(fú)下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目(mù)标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车(chē)型福(fú)特电马(mǎ)在国内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述(shù)代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在(zài)中国的(de)亏损也(yě)达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是世界上最(zuì)先进的电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首家对组织结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间长达(dá)一年(nián)。其(qí)随后回应(yīng)称，这(zhè)是为(wèi)顺应(yīng)全(quán)新的(de)电动化时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　<三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿strong>重心(xīn)转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开(kāi)始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一(yī)季度财报电话会议上(shàng)，吉姆三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿·法利(lì)给出(chū)了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西(xī)哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更低(dī)的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注(zhù)于商用(yòng)车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车系列，福特可以在(zài)中国获得更好(hǎo)的投(tóu)资回(huí)报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布(bù)局的转变也十分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份(fèn)有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利(lì)用(yòng)江铃汽(qì)车的(de)工(gōng)程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络(luò)，推动包(bāo)括经(jīng)济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能(néng)成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的产品，助(zhù)力(lì)福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福(fú)特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和(hé)全(quán)顺(shùn)在(zài)内，江铃(líng)汽(qì)车(chē)向中东、南美等地(dì)区(qū)全(quán)年出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力(lì)顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福(fú)特中(zhōng)国员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特中国面(miàn)临(lín)的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了(le)好。”

　　福特(tè)方三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国(guó)董(dǒng)事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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