6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再(zài)聚1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为31兆等于多少mb流量，1G等于多少MB.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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