随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪(xīn)资前合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金(jīn)额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成(chéng)功破亿(yì)，堪(kān)称(chēng)新一代“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰(chuò)，不过也(yě)有上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠(nán)两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票(piào)，套(tào)现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上(shàng)市(shì)。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看(kàn)来，这或许是其(qí)高(gāo)管薪(xīn)酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己的(de)要(yào)求(qiú)也更严格了。管理层(céng)薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三的高管累(lèi)计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万(wàn)元(yuán)，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一(yī)档(dàng)的存(cún)在，接(jiē)下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至(zhì)比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三的(de)高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮汽(qì)车副(fù)总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是(shì)吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会发(fā)现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一份(fèn)文(wén)件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特(tè)律三(sān)大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也(yě)都过亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表去年(nián)年薪分别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工资和现金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克(kè)领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了(le)董事(shì)会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克(kè)这十年在(zài)特斯拉的收入或(huò)都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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