财联社4月(yuè)30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹(dàn)，据(jù)上海钢(gāng)联发布数(shù)据(jù)显示，4月28日电(diàn)池(chí)级(jí)碳酸锂涨5000元(yuán)/吨，均价报(bào)18.9万元/吨(dūn)，继上周五开(kāi)始止(zhǐ)跌企(qǐ)稳四个(gè)交易日后价格连续两(liǎng)日上(shàng)涨。暖(nuǎn)意也提前(qián)传(chuán)导到A股，锂矿(kuàng)股本周三表现(xiàn)强势(shì)，融捷(jié)股份(fèn)一(yī)度涨停，雅化集团和(hé)永兴材料(liào)最高涨超9％、中(zhōng)矿资源(yuán)和盛新锂能一度涨超7％、赣(gàn)锋锂业和天齐锂涨(zhǎng)业盘中(zhōng)均涨超(chāo)5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一(yī)是上海车展有(yǒu)望(wàng)带动购车需求预期(qī)的提振。乘联(lián)会秘书长(zhǎng)崔东(dōng)树(shù)表示，上海(hǎi)车展(zhǎn)将让消费者感受到汽车(chē)消(xiāo)费的火热，提升(shēng)消费信心，也(yě)提振士气。国泰君安(ān)表(biǎo)示，此前(qián)车企大幅降(jiàng)价导致消费(fèi)者对电动车的观望(wàng)心(xīn)态有望逐渐改(gǎi)善，市场开(kāi)始预期5月(yuè)需(xū)求回暖。

　　有电(diàn)池企业人(rén)士提到，目前磷酸铁锂电池的价格已经逐(zhú)渐稳定，且在谈价策略(lüè)上(shàng)以企稳(wěn)为主(zhǔ)，不太可能进行降价(jià)。但未来，止(zhǐ)跌信(xìn)号(hào)能否持续稳定，受多方因素影(yǐng)响。有产业人士分析称，乐(lè)观来看，国内(nèi)动力(lì)电池厂(chǎng)商清库(kù)存(cún)工(gōng)作或(huò)到5月完(wán)结(jié)，届(jiè)时(shí)电(diàn)池厂商库存水平有望(wàng)逐(zhú)步恢(huī)复至健康水平，并带动上游(yóu)材(cái)料采购，进而对碳(tàn)酸锂价格(gé)起(qǐ)到支撑(chēng)作用。

　　据(jù)鑫椤资讯近日调查的情况看，一些电池龙头企业5月份的排产预计将环比(bǐ)增长20-30％，一些(xiē)中小企业由于(yú)前期基数较低，环(huán)比增幅更是(shì)高达(dá)50％以上。其中(zhōng)，亿纬锂能在(zài)4月26日的业(yè)绩说明会上表(biǎo)示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比一(yī)季度会有明显的提(tí)升。由此可见，碳酸锂市场需求(qiú)回暖已(yǐ)是大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳(tàn)酸锂价格属于阶(jiē)段性反弹还是底部反转，目前仍难(nán)以判断。“一(yī)方(fāng)面需要(yào)观察(chá)下游库存状况，另(lìng)一(yī)方面还需要看(kàn)终端需(xū)求是否真(zhēn)正回暖(nuǎn)，”华南一家(jiā)主流锂(lǐ)盐厂(chǎng)商内部人士(shì)此前(qián)对财联社记(jì)者表示(shì)。该人士表(biǎo)示，电池(chí)厂(chǎng)商实(shí)际上从去年四季度开始便启(qǐ)动大规模(mó)去(qù)库存举措，这一举措(cuò)在一季度实际上已经有所反映。

　　不(bù)过(guò)进入4月中(zhōng)旬以后，相(xiāng)关电池厂商(shāng)提到，目前(qián)库存已(yǐ)恢复至健康水平(píng)，此前(qián)暂停的产线也已(yǐ)经逐渐(jiàn)复产。特(tè)别是针对磷酸铁锂电池库存，有业内人士(shì)直言，相关库存基本出清，后续(xù)将根据公(gōng)司(sī)规(guī)划，逐步(bù)进行补货(huò)。作为锂电产业的风向标，宁德时代一季(jì)度报告显示，其库(kù)存(cún)金额已从年初的(de)766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金额来看，宁(níng)德时代的库存已(yǐ)经(jīng)退回到(dào)2022年(nián)第一(yī)季度的水平。材料(liào)价(jià)格和库存水平，两(liǎng)项关键的指(zhǐ)标也构成锂电(diàn)产业走向的关(guān)键，随价格企稳以(yǐ)及库存水平(píng)恢(huī)复健康(kāng)，将带(dài)动锂电产(chǎn)业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐价格(gé)走(zǒu)向 最乐观者预判涨回25万元/吨 最(zuì)悲(bēi)观(guān)者全年看(kàn)跌(diē)至10万以(yǐ)下

　　碳酸锂价(jià)格(gé)在不到(dào)半年(nián)时间跌去超(chāo)过2/3，也(yě)引起(qǐ)了市场热议。就(jiù)在26日召开的中国汽(qì)车动力电(diàn)池产业创新联盟(méng)2023年度大会上，中国汽(qì)车工(gōng)业协会常(cháng)务副会长付炳(bǐng)锋(fēng)指出，国内(nèi)动(dòng)力电池行业仍然存在一些(xiē)问题，包括电池产业链分工，价值链分配问(wèn)题。“原材料(liào)短(duǎn)期大幅下降也不是正(zhèng)常(cháng)的现(xiàn)象(xiàng)，”他直言(yán)。在(zài)他看来(lái)，原(yuán)材料适当涨价是正常现象，行业要以之前大幅涨(zhǎng)价为(wèi)教训(xùn)，保证价值链的合理分配，避(bì)免大起大落。

　　导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗据(jù)财联(lián)社不完全梳(shū)理(lǐ)，这些业内人士和(hé)分(fēn)析师(shī)近期对锂(lǐ)盐价格未来走势进行预判并阐(chǎn)述具体(tǐ)逻辑，汇总如(rú)下：

　　导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗trong>以碳酸锂价格反弹为信号，一系(xì)列(liè)的(de)数据验证锂电(diàn)产业拐点(diǎn)或已经到(dào)来。分析人士指(zhǐ)出，此前锂电产业进入(rù)调整阵痛期，主要(yào)在(zài)于下游(yóu)车市短期(qī)需(xū)求下滑，叠(dié)加中游扩(kuò)产迅(xùn)速(sù)从而在需(xū)求(qiú)表(biǎo)现上提(tí)前透支碳酸锂的(de)未来增长空间。进(jìn)而导(dǎo)致，碳酸锂价格持续下跌，中游电池厂商集体进入清(qīng)库存阶(jiē)段。从上游材料(liào)价格(gé)变化来看，近期碳酸锂价格率(lǜ)先实现(xiàn)反弹。更(gèng)值得注意的是，在锂电产业链，包括六氟磷(lín)酸(suān)锂、人(rén)造石墨、极片粉等系列材料价格也(yě)出现企(qǐ)稳甚至反弹的(de)局面。

　　作为锂电产业拐点的另(lìng)一(yī)关(guān)键(jiàn)指标，中游电池厂(chǎng)商的库存(cún)也已经逐步(bù)恢复(fù)至健康水平。据高工锂电了解，目前(qián)中游电池厂商库存水位回退，此前部(bù)分电(diàn)池厂商暂停(tíng)的生产线已(yǐ)经重启生产。在采(cǎi)购(gòu)方面(miàn)，电池(chí)厂商和下游车企(qǐ)已陆续重(zhòng)启订单，带动产业需求回(huí)暖。从终端新能源(yuán)汽车市(shì)场(chǎng)表现上看，年初的市(shì)场(chǎng)恐慌情绪(xù)主要(yào)来(lái)自(zì)车市的(de)需求(qiú)腰斩。但从整体一(yī)季度新能(néng)源汽车(chē)销(xiāo)量数据(jù)来(lái)看，其月销(xiāo)量(liàng)逐步攀升并且(qiě)回暖速度(dù)超(chāo)过往年。随着二三季度(dù)到来，车市逐渐转入销售旺季，也(yě)将进一步带动锂电产(chǎn)业中上游的订单需(xū)求。加(jiā)上5月份临近(jìn)，企业(yè)重新开启月度(dù)采购谈判，行业有望迎来(lái)需求订单的集中爆发。

　　后(hòu)续(xù)碳酸锂价(jià)格(gé)可能会有回涨的(de)空间(jiān)，但幅度不可能太大，最多在10％左右。业(yè)内人士(shì)表示，因为(wèi)经历本轮(lún)碳酸锂(lǐ)价格的暴涨暴跌，电池厂商(shāng)对(duì)于碳酸锂真实的供给情(qíng)况更加(jiā)清(qīng)晰(xī)，市场(chǎng)预期(qī)回调(diào)下，电(diàn)池厂商在价格(gé)谈判上会更加谨(jǐn)慎。同时电池厂(chǎng)商一体化带来的碳酸锂供应稳定(dìng)，也将削(xuē)弱上游(yóu)锂(lǐ)矿(kuàng)厂商的议(yì)价权。电池回收端(duān)，邦普、格林美(měi)、天奇股份、华友钴业等企业持(chí)续推进电池(chí)回收(shōu)布局(jú)，来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡(pō)。相关数据显示，2025年国内回收的废旧电池的(de)总量将(jiāng)达到137.4GWh。

　　回(huí)溯(sù)到上游，电池厂商都已完善在锂矿端的布局，包括宁德时代的宜(yí)春锂(lǐ)矿项目，亿纬(wěi)锂能的(de)盐湖提锂项目均进展(zhǎn)顺利，将进一步(bù)释(shì)放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂的产(chǎn)业调整过程(chéng)之后，整(zhěng)个锂电(diàn)产业的(de)运作模式(shì)正从“大开大合”的(de)波浪(làng)式变得更为平滑。从原材料到(dào)电池，再(zài)到下游(yóu)车企，产(chǎn)业链(liàn)各个环节(jié)的价格以及供需变化也将变得(dé)更加平衡(héng)且具有可预测性。

　　然而，亦有空方则认(rèn)为，当前上(shàng)游库(kù)存水(shuǐ)平依旧处于(yú)高位，虽然(rán)需求端稍有好转，但是并不(bù)足以带(dài)动(dòng)价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预期下(xià)跌并不是一个下游(yóu)获利、上(shàng)游承压的简单故事

　　过去一(yī)段(duàn)时间，碳酸锂和(hé)电池材料的价格(gé)下(xià)跌(diē)过快，但这并(bìng)不为业内人士(shì)所(suǒ)乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价格跌去近7成，最(zuì)直接受到(dào)冲击的当属(shǔ)锂矿企业。根据藏格(gé)矿业一季度数据，碳酸锂销量为(wèi)534吨，相比于2022年四季度(dù)销量2006吨，销量环比(bǐ)下滑73.4％；产量也从2022年第(dì)四季度(dù)的2461吨，削减至(zhì)今年一季度的(de)1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿企业不断压低碳(tàn)酸锂(lǐ)出货价格，部分(fēn)锂(lǐ)矿企业已经出(chū)现主动减产(chǎn)的情况。

　　江特电(diàn)机4月24日(rì)公告，一季度营业收入(rù)7亿元，同比减少48.32％；净利(lì)润5064.8万元，同(tóng)比下降(jiàng)92.39％，2023年Q1净利(lì)润环(huán)比下降86％，第二日股价跌(diē)停。

　　直接生产(chǎn)、售卖(mài)碳酸锂的锂盐企(qǐ)业则命运分化，大公司如天齐锂(lǐ)业和赣(gàn)锋(fēng)锂业有(yǒu)机会(huì)在(zài)价格下降周期中获得更多市场(chǎng)份额，行业将变得更(gèng)集中。这(zhè)是(shì)2016年到2018年上一轮锂价下降中发(fā)生过的事。而同(tóng)环节的大量中小(xiǎo)企(qǐ)业(yè)，尤其(qí)是最(zuì)近两年追高入局的新公司(sī)，则面(miàn)临停产乃至破产。

　　乘着(zhe)锂(lǐ)价的东风，赣锋(fēng)锂(lǐ)业(yè)在去年轻松赚出(chū)了(le)0.66个(gè)宁德时代、1.23个(gè)比亚(yà)迪。业内人(rén)士表示，这一轮价格下降长期利好(hǎo)中(zhōng)国最大的两个锂(lǐ)盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去年的净(jìng)利润都(dōu)超过200亿(yì)元(yuán)，比中国(guó)最(zuì)大(dà)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车企比亚迪还多(duō)，其中天齐锂业净利润增长(zhǎng)超过10倍。足够厚(hòu)的血，使他们更能承(chéng)受价格下跌和可(kě)能的未来亏损。这(zhè)两(liǎng)家(jiā)公司也有行业里最优(yōu)的成本(běn)。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等(děng)公司入股的海外锂矿资源开采(cǎi)成本普(pǔ)遍在3万-5万元(yuán)/吨，几乎是(shì)全球最低(dī)水平。

　　但(dàn)这并不意味着，这(zhè)两家公司能以低于5万(wàn)元/吨(dūn)的价格采购(gòu)碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即使拥有海外矿(kuàng)产的分销(xiāo)权或开采权，交易(yì)价格也需要通过长协确定，按市价定期调整。但能获得(dé)上游(yóu)更低成本的资源(yuán)，让这(zhè)两(liǎng)家大(dà)企业更能容忍低价，并能(néng)在(zài)上(shàng)游(yóu)因降价减(jiǎn)产时保(bǎo)持产能供应。导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗p>

　　锂价超预(yù)期下(xià)跌(diē)牵动(dòng)着万亿新能源车市场(chǎng)。不(bù)过锂价下(xià)降带(dài)来的连锁反应，并不是(shì)一个下游获利，上(shàng)游承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂(lǐ)的下游(yóu)，宁德时代理论上(shàng)会受益，但锂价(jià)的超(chāo)预期下跌(diē)，使宁德时(shí)代今年2月提出的(de) “锂矿返(fǎn)利” 计划沦(lún)为(wèi)鸡肋，它本(běn)想用20万(wàn)元/吨(dūn)的碳酸锂价格(gé)绑定一(yī)些车企的三年长单。另一层影响是，宁德(dé)时代今年5月计(jì)划投产的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

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