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秋以为期句式特点,秋以为期句式判断

秋以为期句式特点,秋以为期句式判断 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè),升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī),马斯克和(hé)他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事,因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它高约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射(shè)成功,那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力(lì),天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的(de)速(sù)度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái),那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体,但如果(guǒ)从上述(shù)定义看,本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力秋以为期句式特点,秋以为期句式判断(lì)进行下一次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航(háng)天(tiān)

  航天是一(yī)门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什么(me),因为对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出,马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

  更大的事是(shì)指什么(me)呢?最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前(qián)看来,现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观,目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò),为全(quán)球(qiú)用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道秋以为期句式特点,秋以为期句式判断上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就(jiù)是(shì)一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒(tè)弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔(gé)半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议(yì)较大(dà)的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的(de)碳纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的数(shù)据(jù)是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

  航(háng)天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融(róng)资数(sh秋以为期句式特点,秋以为期句式判断ù)额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记(jì)》,登月(yuè)的(de)幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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