近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证明(míng)，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍(pāi幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是(shì)共(gòng)享(xiǎng)车架的幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上(shàng)也(yě)能看到一(yī)些变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变(biàn)得更(gèng)加(jiā)立体，并(bìng)且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明(míng)显的，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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