失联(lián)七(qī)年，马航MH370终于被(bèi)找到(dào)了(le)，11月30日，英(yīng)国航空工程师理查德·戈弗雷曾(céng)通(tōng)过一项全新(xīn)的跟踪(zōng)技术，发现(xiàn)了马(mǎ)航MH370客机的坠毁地点，专(zhuān)家确定位(wèi)置位于澳大(dà)利亚珀(pò)斯以西(xī)的4000米深海(hǎi)底。此消息一出全球一(yī)片哗然，要(yào)知道(dào)马航于(yú)2014年3月8日失(shī)踪之后(hòu)有27个国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资超(chāo)过2亿(yì)美元，搜救工作持(chí)续(xù)了数年，搜索面积超过12万(wàn)平方公里，但始终(zhōng)没有找到如今终(zhōng)于有(yǒu)了突破性进(jìn)展，这些年真真假假的消(xiāo)息看(kàn)到了无数(shù)次，但很庆(qìng)幸他们没有被遗忘，还有人在坚(jiān)持寻找，不管真相如何，都希望(wàng)同胞们都能魂归故里(lǐ)。

回顾马(mǎ)航(háng)事件，这(zhè)架大型(xíng)客机载有227名乘客和12名(míng)机组人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉(jí)隆坡起飞前往北京后失联(lián)，历时多年搜索(suǒ)都未获得(dé)线索，无(wú)法找(zhǎo)寻(xún)到飞机(jī)失踪(zōng)的位置。相信不少人认为(wèi)在现代通讯如(rú)此发达(dá)的年代，定位(wèi)系统如(rú)此精准为何那么庞大的(de)飞机会失踪，而正是这(zhè)份疑(yí)惑，使(shǐ)得该事件成为了未解(jiě)之谜。

2014年3月(yuè)8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道(dào)上，等待机场空管塔(tǎ)台的(de)指令。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧(mì)清澈的(de)南太平洋天空(kōng)，在星空璀璨(càn)的马来(lái)西亚(yà)上空，从吉隆坡飞(fēi)往北京(jīng)。飞(fēi)机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃(rán)油(yóu)，吉隆坡(pō)飞往(wǎng)北(běi)京(jīng)的飞行(xíng)航(háng)程时间(jiān)为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺的(de)安全高(gāo)度后，开始了正(zhèng)常(cháng)的平(píng)坦(tǎn)滑(huá)行。那(nà)天晚(wǎn)上，在马六甲的上空，群星闪(shǎn)烁在深邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里(lǐ)的(de)飞机和乘客沐浴在暖(nuǎn)暖柔(róu)和的柔光中，飞(fēi)机上(shàng)的机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客和机组(zǔ)人员大部分在凌晨(chén)的隆隆(lóng)飞机(jī)发动(dòng)机轰鸣中(zhōng)进(jìn)入甜蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的乘客(kè)是在返(fǎn)回祖(zǔ)国家乡的途中(zhōng)，但是令人心(xīn)碎的是马(mǎ)航在飞(fēi)行(xíng)中途中(zhōng)离奇失踪了，飞机上的(de)227名乘客和12名机组人(rén)员(yuán)至今下落不(bù)明(míng)，到底是人为(wèi)还是意(yì)外真相到底是什(shén)么(me)？

M370失联之后，有马来西(xī)亚的遇难者家属曾(céng)经尝试(shì)过联(lián)系(xì)遇(yù)难的(de)家人，令人意外的(de)是(shì)，信(xìn)息(xī)显示位置是在美国，这难免让人(rén)怀疑2370客机上的人并(bìng)没有(yǒu)死，他们可能是被劫机(jī)然(rán)后转移到了某(mǒu)个隐(yǐn)蔽的(de)地方与(yǔ)世隔绝，不能和外(wài)界联系，没有人知道他们的存在，没有人(rén)知(zhī)道(dào)他们(men)的死活。此外在此次事件中还发生了一件十分奇怪事(shì)情，那就(jiù)是本该对马六甲海(hǎi)域进行全面检(jiǎn)测的(de)美国(guó)卫星(xīng)，在(zài)失事事件(jiàn)发生期(qī)间，其(qí)卫(wèi)星(xīng)信号数(shù)在回传(chuán)数据时竟然蜡的熔点是多少度发生了故障，导致所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一架民航客(kè)机，它(tā)在飞行的时候会跟地面上(shàng)的塔台保持高度紧(jǐn)密的联系，而且根据正常的操作(zuò)规范这架客机应(yīng)该始(shǐ)终都处于(yú)雷达的(de)监控(kòng)范围之(zhī)内，即(jí)使(shǐ)失事地面(miàn)航站也可以根据(jù)雷达信息找到客机的(de)具体失(shī)事地(dì)点(diǎn)。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没(méi)多久(jiǔ)就在地(dì)面(miàn)航站的雷达(dá)屏幕中失去了信号(hào)。不仅(jǐn)如此，飞(fēi)行员在驾驶飞(fēi)机的过程中(zhōng)也没(méi)有向(xiàng)地面航站通报究竟是飞机出(chū)事故，还是遭到(dào)了匪徒(tú)的劫持。这(zhè)表(biǎo)明MH370出事的整个(gè)过程并(bìng)不(bù)是正(zhèng)常的飞机事故，反而更像是遭到了劫持。有一种说(shuō)法(fǎ)是飞机上中国乘客占(zhàn)到了64%，包括(kuò)中国(guó)各(gè)方面顶(dǐng)尖专家精英等几(jǐ)十(shí)名(míng)人(rén)，一(yī)些目(mù)的不纯的组织策(cè)划了此次(cì)事件，故意把飞机击落(luò)导致(zhì)飞(fēi)机上(shàng)二百多(duō)名乘客葬身于茫茫(máng)人海之中。

还(hái)有一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持(chí)了(le)飞机，因个人原因用这种方式选择自杀(shā)，用整个飞(fēi)机的人作(zuò)为陪葬(zàng)，证据是在机长的硬盘中恢(huī)复的数(shù)据得出的结论，机(jī)长曾在游戏中操纵虚(xū)拟航(háng)班飞入南印度洋(yáng)深处，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机(jī)预(yù)测的航线(xiàn)非常相似。第三种说法是外(wài)星人劫持了马航(háng)MH370航班，这种(zhǒng)说法成立吗？骗(piàn)三岁小孩子可以(yǐ)，但是骗全世界的人是不可(kě)能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛(máo)里求(qiú)斯等多地发(fā)现的数(shù)块飞机残骸，也已被认定为来自马(mǎ)航(háng)MH370航班。时至今日，关(guān)于马航MH370航班的一(yī)些信息时常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望又(yòu)一次(cì)次让人们心(xīn)灰意冷，究竟(jìng)空难(nán)是如何(hé)发(fā)生的(de)蜡的熔点是多少度谁也无(wú)法知道真相(xiāng)，只有等多年后(hòu)找到(dào)飞机上(shàng)的(de)黑(hēi)厘子才能真相大(dà)白。如(rú)今(jīn)已经确(què)定了马航MH370的位(wèi)置其中(zhōng)究竟隐(yǐn)藏着什(shén)么秘(mì)密，相(xiāng)信很(hěn)快就会(huì)被揭(jiē)开！

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