四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑买个狒狒的(de)反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是(shì)比这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装位(wèi)置，我一个山(shān)东壮汉，骑在(zài)车上会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是春风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这(zhè)个没什么新(xīn)特(tè)点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了(le)重(zh豫n是河南哪里的车牌òng)量更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不(bù)过这玩(wán)意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的(de)SR的通用件，哪个反人(rén)类的喇叭开关(guān)在第二层，开(kāi)关每(měi)次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了(le)，看看能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力(lì)方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个(gè)人(rén)猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好的城市可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因(yīn)为(wèi)试驾车没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下(xià)，等(děng)我车到了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一(yī)个尼(ní)龙(lóng)坐垫(diàn)，附图(tú)①，我用了大半(bàn)年了(le)，质(zhì)量不错，下(xià)面通风，夏天不(bù)会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方(fāng)面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低(dī)速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有人(rén)吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不(bù)类，可(kě)能(néng)是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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